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[泰州城事] 幸运时时彩开奖结果常泰长江大桥建设取得重大进展!

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发表于 2020-1-20 13:21 |只看该作者 |倒序浏览
常泰长江大桥

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有了重大进展!

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2020年1月16日

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随着近5万立方米长江水被注入隔舱
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常泰长江大桥

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主航道桥主塔基础6号墩

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首节钢沉井逐步下沉

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晚上9点

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沉井底面与河床“亲密接触”
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实现成功着床

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这就意味着
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大桥工程建设取得又一重大进展

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【常泰长江大桥效果图】
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施工迎来巨大挑战
大桥主塔两个沉井分布于长江扬中河段12.5米深水航道两侧,平面呈圆端型,底面尺寸横桥向长95米,纵桥向宽57.8米,面积相当于13个篮球场大小,首节钢沉井高度最高达到42米。对如此“庞然大物”开展精准定位和注水着床,给现场施工带来了巨大挑战。
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  6号墩首节钢沉井注水下沉过程中,施工单位通过运用钢沉井姿态监控、智能索力调节和液位计监控等系统,实时把控沉井姿态、索力数据、隔仓水位高度等参数,有效确保了钢沉井得以安全稳定下沉至河床位置。5号墩首节钢沉井随后也将开展着床施工。
  
      首节钢沉井成功着床后,将进行河床抛填碎石防护、井壁混凝土浇筑、水上接高、取土下沉等施工作业,力争年内实现钢沉井安全、可控下沉至设计深度。
常泰长江大桥
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常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴大桥之间,距泰州大桥约32公里,距江阴大桥约27公里,南北分别连接常州市与泰兴市。是《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》中江苏省14座长江干线过江通道重点项目之一,已列入省“十三五”重点工程推进计划。


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大桥起自泰兴市六圩港大道,跨长江主航道,经录安洲,跨长江夹江,止于常州市新北区港区大道,路线全长约10公里,其中公铁合建段长约5.3公里,普通公路接线长约5公里。
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大桥建成后将创下三个“世界第一”,世界上首座“一桥三用”的过江通道,上层6车道高速公路,下层城际铁路+一级公路;主桥将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥;两侧的两座拱桥也将成为世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。

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项目总投资144.56亿元,预计2024年建成通车。


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